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中国时速300公里高铁落户 成墨西哥史上最大基建项目大香蕉新闻大发不时彩大发快三东莞时间网

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中国时速300公里高铁落户 成墨西哥史上最大基建项目大香蕉新闻大发不时彩大发快三东莞时间网 北京时间11月4日2时,墨西哥通信与交通部对外公布:中国铁建牵头的国际联合体中标墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目。这是中国企业在海外承建的首条时速300公里高铁。墨西哥最大基建项目花落中国企业建筑墨西哥城至克雷塔罗高铁,是墨西哥庶民翘首期盼的民生项目。建筑高铁以解决两个城市之间的交通运输问题,成为墨西哥现任总统在2012年参加总统大选时的郑重承诺。这是该国首条高铁,为了扶植好这条高铁,2013年墨西哥开始了国际范围的公开招标。作为墨西哥迄今为止最大的基本举措措施项目,设计时速300公里、全长210公里的墨西哥城至克雷塔罗高铁项目,急速引来全球高铁巨擘的竞逐。日本三菱、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪以及德国西门子等跨国企业均表现出浓厚兴趣。中国铁建总裁助理兼中国铁建国际集团董事长卓磊回忆,因为墨西哥项目从发标到截标的时间只有两个月,这些国外企业都没能在规定的时限内拿出标书。最终,中国铁建牵头的国际联合体成为夺得这笔大单的“黑马”。“这是我职业生涯中第一次碰到这么大规模的标书制作团队。我们国内有200人、墨西哥有200人,从2013年9月就开始跟踪这个项目。”卓磊说,为了达到墨西哥业主的要求,中国铁建迅速调配了集团内的设计院、工程局等所有资本,并与中国南车等联合体伙伴密切沟通。最终,有着多年高铁扶植经验的中国铁建联合体,成为快速读懂目标市场、独一按时投标的企业。列控系统等核心技巧均采用中国高铁成套技巧据介绍,墨西哥高铁项目合同金额高达44亿美元,中国铁建联合体将承担墨西哥高铁项目的设计、施工、装备制造、安装调试,以及过渡运营保护技巧办事期。墨西哥高速铁路的动车组、列车控制系统、通讯技巧、道岔等核心技巧,都将采用中国高铁成套技巧,是中国高铁名符其实的周全“走出去”。整合伙源、多方合作、互利共赢的中墨合作模式,是此次中标的重要原因之一。中国铁建国际集团党委书记赵佃龙介绍,在投标过程中,也有人担心,中国企业中标后会不会蚕食当地的基建市场;而此次中国铁建就承诺,高铁项目的土建施工劳动力中,当地员工数量毫不少于中国雇员,钢材、水泥等主要材料经由过程全球采购招标,而且中国铁建联合体中也引入了四家墨西哥当地施工企业。“我们既为当地带去先辈的技巧,也致力于培训本土员工,将极大地提高当地的技巧实力。”赵佃龙说,墨西哥高铁运营的前5年,中国铁建将供给运营办事,同时也将培训当地员工应用和保护高铁,“我们还为当地培养一批‘高铁技师’和治理骨干人员。不仅授人以鱼,也真正授人以渔”。据懂得,今朝巴西等南美国家正在计划扶植高速铁路。中国铁建董事长、党委书记孟凤朝表示,作为中国企业在海外承建的第一条时速达300公里的高铁,墨西哥高铁项目对周边国家接收中国企业及中国技巧将有极大的示范效应。对当地市场做了一年多的功课,不打无准备之战尽管项目合同金额不菲,不过墨西哥高铁项目计划扶植工期为40个月,项目能否按期交工,又能否出工又得利呢?据懂得,墨西哥气候比较有利于施工,该段高铁沿线的地质地形并不复杂,施工难度远低于国内。再者,项目采用电气化双线有砟轨道,施工难度也比国内无砟轨道要低。卓磊介绍,为了此次投标,中国铁建组成了数十人的调研团队对当地司法、财税、劳务合同、建材市场等各环节做了一年多的功课,可谓不打无准备之战。项目允许24小时施工,而且当地工人综合本质较高,劳动力成本优势明显。此外,走出去,尤其是新进入的市场,必须要发挥当地公司的感化。“就算调研更长时间,我们也不会比当地企业更懂得墨西哥,所以引入本土有实力的企业进入联合体十分重要。”卓磊说。今年春天,中国铁建参建的时速250公里的土耳其首条高铁正式通车。从介入部分标段施工,到如今总揽交钥匙工程,中国高铁走出去又登上了一个新台阶。中国铁建总裁张宗言表示,中国高铁走出去,既是中国企业的责任,也是大型建筑施工企业生计成长的客观需求,“中标仅仅是墨西哥高铁项目的第一步,做好项目,造福当地庶民,让中国高铁品牌在北美洲落地生根才是最终的目标”。(陆娅楠)

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